게이트 밸브 다이어그램: 단면 부품, 기호 및 개방형 뷰와 폐쇄형 뷰

동일한 밸브의 두 도면이 동일한 이메일로 도착하는 경우가 많습니다. 하나는 두 좌석 사이에 장착된 쐐기형 게이트를 보여주는 장면입니다. 다른 하나는 배관 및 계측 다이어그램의 작은 나비넥타이 모양입니다. 둘 다 게이트 밸브 다이어그램이라고 불리며 설계 검토에서 이들을 혼합하는 경우가 거의 잘 끝나지 않습니다.

짧은 대답: 게이트 밸브 다이어그램은 완전히 닫힌 위치와 완전히 열린 위치에서 그려진 내부 부품(본체, 보닛, 게이트, 시트, 스템, 패킹 및 핸드휠)을 보여주는 단면도입니다. 그 한 컷어웨이에서 밀봉 원리, 스템 이동, 흐름 경로 및 누출 가능성이 가장 높은 지점을 읽을 수 있습니다. P&ID 기호는 라인에서 밸브가 어디에 위치하는지 알려줍니다.

게이트 밸브 다이어그램이 보여주는 것과 생략된 것

결론: 단면은 사양이 아닌 형상과 작동 원리를 제공합니다. 압력 등급, 트림 재료, 끝 연결 및 면간 치수는 누군가 라벨을 붙인 경우에만 나타납니다.

적절한 컷어웨이는 중앙선을 따라 밸브를 절단하므로 흐름 통로, 게이트 및 두 시트가 동시에 표시됩니다. 동일한 레이아웃이 전체 제품군에서 재사용되기 때문에 도면은 하나의 모델 번호에 묶이지 않고 일반적인 경우가 많습니다. 치수를 인용하기 전에 확인하십시오.

두 가지 세부 사항은 매번 확인할 가치가 있습니다. 좌석은 차체에 일체형으로 그려져 있나요? 아니면 별도의 교체 가능한 링으로 그려져 있나요? 두 번째는 비용이 더 많이 들지만 현장에서 다시 자르거나 교체할 수 있습니다. 그리고 그림에는 스템에 뒷좌석 어깨가 표시되어 있나요? 이 기능은 밸브가 여전히 압력을 받고 있는 상태에서 패킹을 교체할 수 있는지 여부를 결정합니다.

열린 위치와 닫힌 위치: 다이어그램이 두 번 그려지는 이유

결론: 게이트 밸브는 닫힐 때 밀봉되고 열릴 때 흐르기 때문에 두 패널 도면이 존재하며 두 상태를 모두 정직하게 보여주는 단일 뷰는 없습니다.

닫힌 패널에서 게이트는 완전히 장착되어 양쪽 좌석에 밀착됩니다. 씰링은 스템의 기계적 힘에 의해 뒷받침되는 게이트를 다운스트림 시트로 밀어내는 라인 압력으로 인해 발생합니다. 개방형 패널에서는 게이트가 보닛 안으로 들어가고 파이프 길이보다 압력 강하가 거의 없는 직선 보어가 남습니다.

그림에서 바로 의무를 읽을 수 있습니다. 게이트 이동은 대략 보어 직경의 1개이므로 4인치 밸브는 상태 간에 게이트를 약 4인치 이동합니다. 그렇기 때문에 보닛이 크고 핸드휠을 너무 많이 돌려야 하는 것입니다. 두 패널 사이의 모든 것은 조절 위치이며 그림에서는 이에 대해 조용히 경고합니다. 부분적으로 열린 게이트는 시트 표면을 가로질러 고속 흐름을 끌고 침식됩니다.

나비넥타이: P&ID의 게이트 밸브 읽기

결론: P&ID에서 게이트 밸브는 나비넥타이(중간을 통과하는 선으로 서로를 가리키는 두 개의 삼각형)이며 기호에는 크기, 등급 또는 재료에 대한 정보가 없습니다.

이웃은 도면 축척에서 비슷해 보입니다.

• 게이트 밸브: 중심을 통과하는 직선으로 점대점으로 만나는 두 개의 삼각형.
• 글로브 밸브: 중앙에 채워진 원이 있는 동일한 나비넥타이입니다.
• 볼 밸브: 열린 원과 그 위에 스템 라인이 있는 나비넥타이.
• 체크 밸브: 보타이 또는 플래퍼와 흐름 화살표가 있고 스템은 없습니다.
• 작동식 게이트 밸브: 공압, 유압 또는 모터 작동자를 위한 스템에 정사각형 또는 반원형 보타이가 있습니다.

기호가 표시하지 않는 것은 보링 부분(보어 크기, 압력 ​​등급, 연결구 및 트림)입니다. 이는 도면 자체가 아닌 라인 목록과 밸브 데이터 시트에 있습니다.

그림에서 바로 알아볼 수 있는 유형

Rising stem, non-rising stem and OS&Y

결론: 단일 라벨을 읽기 전에 그림의 줄기 위치를 통해 유형을 알 수 있습니다.

상승 스템에서는 밸브가 열리면서 나사산 부분이 눈에 띄게 올라가므로 데크 건너편에서도 위치가 분명합니다. OS&Y(외부 나사 및 요크) 설계는 나사산을 패킹 외부에 배치하여 공기에 노출되고 윤활이 용이하므로 유전 게이트 밸브에서 가장 많이 사용됩니다. 상승하지 않는 스템은 핸드휠을 고정된 높이로 유지하고 내부 스레드로 게이트를 이동합니다. 헤드룸이 좁지만 위치가 숨겨져 있는 경우에 편리합니다.

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웨지, 평행 및 시트 변형

결론: 게이트 모양과 시트 세부 사항은 밸브가 온도, 왜곡 및 연마재를 처리하는 방법을 예측합니다.

견고한 웨지는 일체형으로 간단하고 저렴하며 일반 서비스에 적합하지만 열 순환 후에는 달라붙을 수 있습니다. 유연한 웨지에는 디스크가 구부러지고 시트를 따라갈 수 있도록 하는 슬릿이 있어 고온 작업에 사용됩니다. 분할 웨지는 볼 조인트의 두 부분을 사용하고 자체 정렬되므로 설치 방향이 덜 중요합니다. 13Cr 또는 스텔라이트가 적용된 금속 시트는 연마재와 열을 견딜 수 있지만 더 높은 폐쇄 토크를 요구합니다. 탄력 있는 PTFE 시트는 더 적은 노력으로 밀봉되지만 온도 상한선은 확고합니다.

설치 전 단면에서 알 수 있는 내용

결론: 컷어웨이는 흐름 방향, 스템 방향 및 밸브가 제자리에 서비스될 수 있는지 여부 등 세 가지 설치 질문에 답합니다.

• 흐름 방향. 대부분의 게이트 밸브는 양방향이지만 표시된 선호 방향은 일반적으로 시트 하중이나 배수 배열을 반영하며 머드 서비스에서는 따라갈 가치가 있습니다.
• 줄기 방향. 공간이 있는 경우 핸드휠을 위로 올리거나 공간이 없는 경우 베벨 기어와 측면 장착형 핸드휠을 사용합니다. 작동 밸브는 전체 실린더 스트로크를 위해 보닛 위에 여유 공간이 필요합니다.
• 공동 및 배수구. 닫힌 게이트는 체강의 압력을 가두어 줍니다. 도면의 배수 또는 환기구는 보닛이 열리기 전에 안전하게 공기를 빼낼 수 있음을 나타냅니다.
• 서비스 접근. 재포장 공간과 보닛 볼트 간격은 예상보다 더 자주 확장됩니다. 도면에 렌치를 넣을 공간이 없으면 현장에서 이를 찾아줄 것입니다.

이와 같은 흐름 제어 결정은 다음 노트에서 더 자세히 다룹니다. 게이트 밸브가 송유관의 흐름을 제어하는 방법 .

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다이어그램을 통해 예측하는 실패 지점

결론: 밸브 씰이 실패할 수 있는 모든 경로를 보여주는 동일한 장면 전환입니다.

1. 스로틀링이나 빠른 속도로 움직이는 연마성 고체로 인해 발생하는 시트 및 게이트 점수.
2. 스템을 따라 패킹이 누출되고 스템 표면에 흠집이 나면서 악화됩니다.
3. 본체와 보닛 접합부 누출은 열 순환 후 볼트 체결 보닛에서 가장 흔히 발생하는 외부 누출입니다.
4. 본체가 디스크보다 빠르게 팽창할 때 고온 서비스에서 쐐기가 달라붙습니다.
5. 작동 스레드가 공정 유체 내부에 있는 비상승 스템의 스레드 마모.
6. 닫힌 게이트가 액체를 가두고 열 추적이 나머지 작업을 수행할 때 캐비티 과압.

밸브 외부에서는 그 어떤 것도 보이지 않습니다. 이 모든 것은 괜찮은 단면 도면에서 볼 수 있습니다.

자주 묻는 질문

게이트 밸브 다이어그램은 단면과 동일합니까?

보통 그렇습니다. 유지 관리 또는 데이터시트 컨텍스트에서 다이어그램은 단면을 잘라낸 것입니다. P&ID 또는 제어 설명에서 동일한 문구는 나비넥타이 기호를 의미합니다. 회의가 시작되기 전에 테이블 위에 어떤 문서가 있는지 물어보세요.

게이트 밸브를 조절할 수 있나요?

할 수 있고 즉시 중단되는 것은 없지만 그렇게해서는 안됩니다. 부분적으로 열린 게이트는 시트를 고속 흐름과 진동에 노출시키고 디스크가 가이드와 부딪힐 수 있습니다. 게이트 밸브는 완전히 열리거나 완전히 닫히는 차단 밸브입니다.

게이트 밸브 기호가 나비넥타이 모양인 이유는 무엇입니까?

두 개의 삼각형은 두 개의 좌석-게이트 인터페이스를 나타내며 가운데를 통과하는 선은 직선 흐름 경로입니다. 이 기호는 실제로 가장 중요한 두 가지 기능으로 축소된 단면도입니다.

구매하려는 밸브에 도면을 일치시킵니다.

결론: 다이어그램을 사용하여 더 나은 질문을 한 다음 실제 모델 데이터에 대한 답변을 확인하세요.

도면에는 유연한 웨지, 뒷좌석 숄더 및 볼트 체결식 보닛이 표시되어 있고 견적에는 솔리드 웨지 및 용접 보닛이 나열되어 있다면 두 가지 다른 밸브를 비교하고 있는 것입니다. 이러한 불일치는 첫 배송이 야드에서 거부되는 가장 일반적인 이유 중 하나입니다. 유전 작업의 경우 가장 빠른 점검은 모델 페이지에 대한 컷어웨이를 유지하는 것입니다. FC 및 FLS 게이트 밸브는 웰헤드 및 매니폴드에 사용되는 클래식 볼트 체결형 보닛, 상승 스템 레이아웃을 따르는 반면, 유압 게이트 밸브는 원격 또는 비상 작동을 위해 핸드휠을 실린더로 교체합니다. 장비가 처음인 경우 배경 판독이 켜져 있습니다. 게이트 밸브가 무엇이며 오일 추출에 중요한 이유 필드 컨텍스트를 채웁니다.

게이트 밸브 유압 API 6A 유전 게이트 밸브 석유, 가스 및 진흙 서비스용 API 6A 유압 게이트 밸브는 1-13/16~7-1/16인치 크기 및 최대 20000PSI로 제공됩니다. 제품보기 →